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Avant de pratiquer le Vol à Voile


LE VOL D'INITIATION

Accessible tous, le vol d'initiation dure en gnral une demi-heure. Il vous familiarise au vol voile en biplace, et pourquoi pas aux premires leons de pilotage.
Tous les clubs de vol voile franais proposent des vols d'initiation. En moyenne il faut compter 250 F le vol, assurance comprise. Un conseil, n'hsitez pas tlphoner pour vous assurer que les conditions mto seront propices.

L'ECOLE

A bord d'un biplace, accompagn d'un instructeur, vous faites l'apprentissage des rgles de scurit, du dcollage, du pilotage du planeur (vol en ligne droite, virage, monte en spirale dans une ascendance, descente et atterrissage) de la matrise du vol (orientation, analyse des conditions arologiques, prise de dcision). Cet enseignement pratique va de pair avec la thorie du Livre Bleu de l'lve pilote de planeur.
Aprs un certain nombre d'heures, (consignes dans votre carnet de vol) variable en fonction de chacun (la moyenne est de 20 heures) arrive le moment attendu : le lcher.
L'instructeur vous estimant apte, va vous confier le commandement du planeur et vous raliserez votre premier vol solo. Les leons en double ne sont pas termines pour autant : il faut maintenant progresser en alternant vols en solo prs du terrain et vols sur la campagne avec un moniteur.

LA PROGRESSION

La premire tape est le B.P.P. Brevet de Pilote de Planeur. Il exige deux heures de vol solo dont un vol d'au moins une heure, une dizaine d'atterrissages en solo et un examen officiel thorique et pratique. Nouveau brevet, vous tes dsormais Commandant de Bord.
Ensuite viendra le lcher campagne.
Les certificats de performance D, E et F qui vous entranent plus loin en distance et en altitude.
La qualification "emport de passager".
Le Lcher sur des planeurs de plus en plus performants.
Des stages dans des rgions de plaine ou de montagne o les conditions sont diffrentes.
La comptition.
Et pourquoi pas l'instruction votre tour ? L'usage veut que la progression ait lieu dans un mme club au sein duquel se cre une vie associative, base du mouvement vlivole. Le planeur est un peu comme un goland, gauche, incapable de se mouvoir au sol sans une aide extrieure.
Briefing et dbriefing se font en groupe et quand vous tes pos dans une champ (vach), ce sont les autre pilotes qui viennent vous chercher. Malgr tout, le planeur a su se plier aux exigences de la vie moderne et des stages existent dsormais pour les diffrents niveaux. Renseignez-vous en crivant la FFVV.

Contact: FFVV - 29 RUE DE SVRES 75006 PARIS
Tél: 01 45 44 04 78 Fax: 01 45 44 70 93

FFVL Fédération Française de Vol Voile   

 
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