Techniques de Voile et Funboard |
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En
ce qui concerne la technique propre à la voile, différents paramètres
influent sur sa pratique. Ceux ci sont de l'ordre de : |
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La propulsion.
• La direction.
• L'équilibre.
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LA PROPULSION
La
propulsion est donnée par l'action du vent dans les voiles.
Un bon réglage du plan de voilure conditionne la vitesse de
l'engin et, éventuellement sa direction. Un bon réglage de
voile est commun à tout type d'engin. Les transferts sont
donc possibles (bateau / planche à voile). Les paramètres
conditionnant le positionnement des voiles et la bonne marche
du support sont la vitesse de déplacement et la position du
bateau ou de la planche par rapport au vent.
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LA DIRECTION
La direction est gérée de différentes manières en fonction
du type d'engin utilisé : bateau ou planche à voile. En ce
qui concerne les allures (position de l'engin par rapport
au vent), celles ci sont communes à tout type d'engin.
- EN BATEAU : Ce terme
englobe les catamarans, dériveurs et habitables. L'utilisation
du/des safrans et du gouvernail permet de diriger son bateau
dans la direction voulue.
- EN PLANCHE A VOILE :
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TRADITIONNELLE : La direction d'une planche à voile traditionnelle
est contrôlée par une action type essuie-glace sur le gréement.
- FUNBOARD : La direction d'une planche à voile type
Funboard est contrôlée par une action (prises de carres sur
le flotteur. Ceci est valable si le flotteur est au planning.
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L ' EQUILIBRE
L'équilibre est un des paramètres à gérer et sera différent
d'un engin à l'autre. Il existe deux types d'équilibres : latéral
et longitudinal.
- EN BATEAU : |
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L'EQUILIBRE LONGITUDINAL : L'équilibre longitudinal influe
sur les performances du bateau et cela quel que soit le type
(catamaran ou dériveur). Il est différent en fonction de l'allure
(position du bateau par rapport au vent).
- L'EQUILIBRE LATERAL : L'équilibre latéral (gite et
contre gite) reste le plus ardu à contrôler surtout par vent
soutenu. Le rappel et la suspension (harnais) sont les moyens
qui permettent le contrôle latéral du bateau.
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EN PLANCHE A VOILE : En planche à voile, l'équilibre
est LE paramètre important qui pose généralement le plus de
problème à tout pratiquant, et cela quel que soit le niveau.
On peut parler d'un équilibre latéral et longitudinal (gite
et contre gite) du flotteur, mais aussi d'un équilibre du
gréement (position neutre).
Voici
donc les trois paramètres importants en matière de voile.
Ceux ci sont étroitement liés entre eux et ont une interaction
certaine qui permet, par exemple, de contrôler la propulsion
grâce à la direction… et ainsi de suite. Pour en savoir plus,
n'hésitez pas à faire appel à des professionnels en école
de voile.
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