Conseils des secours en montagne (La CRS des Alpes) |
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SECURITE
EN PARAPENTE :
A
la suite d'une chute en parapente :
Dans la mesure du possible, REPLIEZ
LA VOILE de telle façon qu'elle ne s'envole pas à l'approche
de l'hélicoptère du secours en montagne.
NEUTRALISEZ L'EXTRACTEUR DU
PARACHUTE DE SECOURS. Si vous n'avez pas pu le faire,
dites-le aux sauveteurs.
RESTEZ SUR LA FREQUENCE FFVL,
il peut être utile pour les sauveteurs de communiquer avec
vous lors de l'approche de l'hélico.
TOUS les autres libéristes
DOIVENT ALLER SE POSER, sachant que le secours se fera,
dans 95% des cas en hélicoptère.
La
plupart des accidents en montagne ont lieu sur terrain enneigé,
sur glacier et dans des voies faciles. De plus, et contrairement
à certaines idées reçues, la plupart des accidentés sont bien
équipés.
SUR
TERRAIN ENNEIGE :
Le matériel :
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Portez des chaussures à semelle rigide.
- N'oubliez pas d'adapter des antibott sous vos crampons.
- Il peut être utile, même en été, d'emporter un ARVA, une pelle
et une sonde.
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L'encordement
:
En terrain facile, on voit trop souvent des cordes traîner
et des encordements beaucoup trop longs. La règle est pourtant
relativement simple. Il n'y a qu'une façon de s'encorder en
neige (hors glacier) en terrain facile : le plus court possible
(environ 2 mètres). Ceci suppose de savoir-faire et arrêter
des anneaux de buste, et d'avoir à l'esprit que seul le premier
peut enrayer la chute ou plutôt le déséquilibre du second.
La
préparation :
- Attention à la " qualité " de la neige. On ne s'engage pas
dans un couloir de neige sans qu'il y ait eu un regel nocturne.
SUR
GLACIER :
Le matériel :
Il faut absolument porter sur soi le matériel nécessaire à
un mouflage (bloqueurs, broches) et être capable de le confectionner.
Ceci suppose de s'y entraîner régulièrement. Il faut aussi
savoir, avec le même matériel, remonter sur corde.
- Attention, sur les glaciers découverts de neige, les crampons
doivent être particulièrement affûtés.
L'encordement
:
Là aussi, la règle est simple : la distance d'encordement
doit être d'au moins une quinzaine de mètres. D'autre part,
dans les zones isolées, encordez-vous en " N ", c'est à dire
en gardant une réserve de corde permettant de faire un mouflage.
COURSES
MIXTES OU ROCHEUSES :
Beaucoup d'accidents ont lieu à la descente et sont souvent
dus à un manque de concentration. Restez vigilants tout au
long de la descente. Attention, surtout, aux rappels. La routine
ne doit pas s'installer. Auto-assurez-vous, vérifiez les ancrages,
changez les sangles dont le principal ennemi est le soleil.
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